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昆明至攀枝花“復興號”動車發車
[發布時間:2020-01-10 08:27來源:昆明日報]

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昆明至攀枝花“復興號”動車最快2小時7分鐘到達。 記者趙偉攝

經過近6年建設,昨日,云南永仁至廣通鐵路開通運營,昆明至四川攀枝花正式開行“復興號”動車。其中,昆明至攀枝花每日開行1對,昆明南至攀枝花每日開行2對,二等座票價分別為73元、82元,最快運行時間2小時7分鐘。

永廣鐵路途經攀枝花南、永仁、元謀西、廣通北、昆明和昆明南等車站,運營時速160公里,昆明至攀枝花最快運行時間2小時7分鐘,較汽車縮短約2小時。此外,該條線路還是國內首條公專網共享鐵塔鐵路。中鐵電氣化局永廣項目通信專業負責人介紹,通過與中國鐵塔開展共享基站建設,不僅保障車廂內4G網絡全程覆蓋,還能實現沿線區域運營商的公網無線信號覆蓋,為乘客帶來不斷網體驗的同時,也能為沿線山區居民提供通信網絡支撐。

此次開通的永仁至廣通鐵路,位于楚雄彝族自治州境內,北起永仁縣,向南經元謀縣、牟定縣,至祿豐縣廣通北站,全長109公里,與廣通至昆明鐵路復線連接,并與昆明至大理、麗江鐵路連通,接入全國鐵路網。目前,四川峨眉至米易段、米易至攀枝花段正抓緊推進建設中,待全線貫通后,將與永廣鐵路共同構成新的成昆鐵路通道,大幅提升西南地區的客貨運輸能力。

楚雄州永仁、元謀、牟定、祿豐4個縣民族風情濃郁、旅游資源豐富,這里居住著彝、傣、傈僳等20多個少數民族,永仁的中和直苴賽裝節已有1300多年的歷史,元謀孕育了170萬年前的元謀人,牟定左腳舞廣為流傳,祿豐縣是久負盛名的恐龍之鄉。隨著昆明至攀枝花開行動車,勢必助推當地旅游業發展。此外,昆明至攀枝花沿線高原特色農產品多樣,礦產資源豐富,大能力、成本低、節能環保的鐵路運輸將為當地農產品外銷、資源開發和工業發展提供強力的運力支撐。(昆明日報 記者蔣卓成

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